先日レビューさせて頂いた「フレームアームズ・ガール グライフェン」ですが、今回からは塗装を見越した改修へ移行します。
今回はパーティングラインや、ゲート痕の処理をメインとした整形作業となります。
製品の詳細な情報に関しては、下記リンクからどうぞ↓
今回はゲート痕やパーティングラインといった、基本中の基本とも言える下処理を主としつつも、さらにもう一手間加えていきます。
1. フェイスパーツのパーティングライン処理
FAGのフェイスパーツの改修では、最早定番とも言えるパーティングライン処理。
顔の側面に走るパーティングラインは、削り取って除去します。
パーティングラインの最もポピュラーな処理方法は、デザインナイフで削り落とす方法。
ここでは刃の真っ直ぐなストレートタイプではなく、刃が曲面であるカーブタイプを使用します。
カーブした刃の方が、パーティングラインを削りやすいのです。
その他にも、リューターを使って手早く削る方法もあります。
ナイフで削るよりも早く、効率的に作業を進めることが可能ですが、力を入れて削るとパーツが抉れるので要注意。
粗方削り落としたら、表面処理としてサンドペーパーで400 → 800 → 1500番の順でパーツを研磨して完了です。
パーティングライン処理後。
顔は目立つ部分なので、ゲート痕やパーティングラインは処理することで大きく見栄えが変わります。
ついでに口元を彩色しますが、ここではタミヤのスミ入れ用塗料（ブラウン）を流し込みます。
塗料をある程度落とし、スーッと流し込んで完成です。
はみ出た場合は薄め液で拭かず、ナイフで軽く削るか、消しゴムで擦って落としましょう。
2. クリヤーパーツのゲート痕処理
クリヤーパーツのゲート痕は、通常のゲート痕の処理とは違います。
通常は研磨後に傷をサーフェイサーで埋めますが、クリヤーパーツにはその技法が通用しません。
なので、ランナーから切り離しす段階で綺麗に切り取ります。
ゲート痕の処理は、通常と同じく金やすりやリューター等で粗削りします。
その後、サンドペーパーで400 → 800 → 1500番と変えて研磨します。
研磨後、表面に傷があるか見ます。
今回は赤丸で囲った部分が傷です。
これは、白化も併発した結果です。
表面に白化等が見られる場合、接着剤を浸けておきます。
しばらく経過すると、白化が無くなります。
その後、もう一度サンドペーパーで400 → 800 → 1500番と削ります。
仕上げにサンドペーパーの2000番台まで研磨したら、ここからはwaveのヤスリスティックを使用します。
ヤスリスティックはパーツの光沢出しの必須アイテムであり、これを使用することでパーツに美しいツヤを取り戻させることが可能です。
まずは緑色の面（5000番）で半光沢状態にまで研磨。
半光沢状態も中々質感としては良好なので、半光沢がお好きならここで作業を止めても問題ありません。
緑色の面で研磨したら、白い面で表面を擦ります。
これにより、研磨で傷ついた状態のクリヤーパーツに艶やか光沢が蘇ります。
いかがでしょうか？
クリヤーパーツのゲート痕やパーティングライン処理は、通常より手間は掛かりますが、これが出来るようになれば、パーツの光沢出しが可能となります。
同じ方法で、髪留めパーツも丁寧に処理。
クリヤーパーツだけでなく、グロスインジェクション成型されたパーツの表面処理も可能なので、是非とも試して頂きたいと思います。
3. パーツの面取り
面取りは、パーツの角を取る作業方法。
今回は大腿部パーツの面取りを行います。
赤線部分を丸く削るように整形。
デザインナイフ等で角を削り、サンドペーパーで丸みを帯びた形状へ修正します。
これにより、肌の柔らかさが強調された形状となります。
作業としては簡単な部類ですが、その視覚効果は 大きいです。
今回の作業はここまで。
次回は肉抜き穴の処理を予定↓
それではみなさん。
楽しいホビーライフを。
フレームアームズ・ガール グライフェン 全高約150mm NONスケール プラモデル
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